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電動車明明有電卻不走?8成不是電機問題,這個部件讓人想不到!

時間:2018-12-24 11:24:29    浏覽量:0

我們騎電動車的時候,偶爾會遇到電動車半路抛錨的情況,最頭疼是電池明明有電,但是轉把擰到底,電機還是一動不動。不管是剛買電動車,還是用了好幾年的舊電動車,都會遇到這個問題,而且在所有的抛錨事故中,此類情況占到的比例還是很高的。有人說,是電機壞了。這種說法很片面,其實電機損壞概率真的是很小,而真正的罪魁禍首卻是它。

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控制器作爲電動車的大腦,電動車上所有的電器都有它控制,車主的操作指令通過控制器轉化成電流以後,傳導給對應的電器,完成車主的需求,比如開燈,加速,儀表盤顯示等。控制器作爲電動車的四大件(電機,控制器,充電器,電池)之一,損壞以後,是最不容易通過肉眼發現的,電動車有電卻不走,十有八九是控制器出現了問題。


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手轉把通過線路與控制器相連,控制器通過線路與電機,刹車燈等部件相連,同時儀表盤通過另一條線路與控制器相連,控制器通過一條線路與電池相連。我們在旋轉手把加速時,當發現儀表盤數據不走,電機不轉,但是電量卻顯示滿格,此時就是手把與控制器與電機這條線路上出現的問題,爲什麽呢?

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因爲電動車屬于純組裝的産品,所有線路都是人工接線,受工人的操作水平和熟練程度及專業態度的多重影響,很多控制器出廠前接線並不牢固,接線時可能出現路線松動,但檢驗員也一時半會檢查不出來。這就是爲什麽很多剛買的新車會出現有電不走的情況。

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同時線路接口也會因長期熱脹冷縮的原因,也會出現松動的情況,這時就會出現電路信號被阻斷在控制器之外,或者不能傳導給電機,導致電動車有電不走的情況發生。

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解決這個問題方法很簡單,你只需要用螺絲刀拆掉坐桶下面的塑料,關閉電動車電源,把控制器的與手轉把線路兩頭接口重新插拔一下就好了,此外還有電機和控制器之間的接口也需要檢查一下,插拔一次,然後重新啓動一下電動車,直到電機重新轉動起來爲止。

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還有人發現,只要自己一開大燈,電動車就走不了,一關大燈電動車又能重新跑起來了,有時候手轉把速度開到最大,而儀表盤數據還是顯示0,這些原因都和控制器有關,可能是控制器損壞,也可能是接線口短路所致。

很多電動車小白不清楚,修車師傅讓你換電機,換控制器,花個大幾百也不一定能夠解決問題,搞清楚控制器原理以後,你自己檢查就能發現問題所在了,再也不用花冤枉錢了!


轉載自“全球電動車網”

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